背景介绍：
当一个液压系统本身的散热能力不足，或者受环境所限必须减小油箱体积和液压工作介质重量的时候，该液压系统往往需要加装油冷却器。但传统的油冷器在油温较低时，因为油液粘度较大，冷却器细长的散热孔道会对油液的流动产生较大的阻力，导致液压系统回油管路压力增高，这不仅造成较大的功率损失，而且经常会发生由于背压过高而导致冷却器爆裂的事故发生。计算表明，0°C条件下的冷却器过流能力仅为60°C条件下的过流能力的1/7，如此之大的过流能力差别使得许多油冷却器生产厂家不得不采取措施，或者为了增加冷却器在低温下的过流能力而牺牲了冷却器性能——加大冷却器的孔道直径，或者用加大冷却器的容量的办法增加其低温下的过流能力，从而造成了较大浪费。无论哪种方法都对系统造成了不好的影响。我公司创新性地研制出一种新型内置旁通阀的高效风冷式液压油冷却器。

产品特点：
自主研制的粘度敏感阀，在实现高效冷却功能的同时，亦起到旁通保护作用；
油液过流通道内外翅片的特殊结构设计及先进焊接工艺，极大地增加了换热面积，提高了导热速度，换热效率；
采用小型移动液压系统设计理念，体积小、质量轻、安装方便；
采用结构模块化设计，可灵活变换模块间的相对位置以实现安装要求；